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로보택시 2

껍데이뿐인 로보택시, 머스크는 왜 내놨을까 - 언더스탠딩

안녕하세요, 샬롯의 투자 일지입니다.일주일 동안 보고, 들었던 콘텐츠 중에서 인상 깊었던 내용을 요약하여 공유드려요! 😉자세한 내용은 원문을 참고해 주세요!껍데이뿐인 로보택시, 머스크는 왜 내놨을까유튜브: 언더스탠딩1. 테슬라 사이버 캡- 테슬라가 진행한 행사에서 특히 로보택시 "사이버 캡"이 주목받았습니다.- 사이버 캡은 스티어링 휠과 페달 없이 완전 자율주행이 가능하며, 2인승 구조로 설계되었습니다.- 탑승객은 목적지로 자동으로 이동할 수 있고, 택시로도 운영할 수 있는 개념입니다.- 테슬라는 자율주행 기술을 바탕으로 기존 테슬라 차량을 소프트웨어 업데이트를 통해 로보택시로 전환할 수 있을 것이라 주장하고 있습니다.- 이와 함께 테슬라는 로보택시 시장에서 경쟁을 준비하고 있으며, 3만 불 이하의 가..

테슬라는 로보 택시로 돈 벌려는 게 아니다 - 티타임즈TV

안녕하세요, 샬롯의 투자 일지입니다.일주일 동안 보고, 들었던 콘텐츠 중에서 인상 깊었던 내용을 요약하여 공유드려요! 😉자세한 내용은 원문을 참고해 주세요!테슬라는 로보 택시로 돈 벌려는 게 아니다유튜브: 티타임즈TV1. 자율주행의 현재- 최근까지 자율주행 업계의 겨울이었음. 자율주행 발전 주춤- 최근 샌프란시스코에서 로보 택시 8년 만에 상용화에 근접 2. 향후 방향성- 테슬라, 향후에 우버와 협력할 수 있을 것.- 자율주행 자체만으로 로보 택시 상용화를 이루기 어려움.- 차량 탑승에 대한 데이터가 있어야 수요 예측을 통해 오차를 줄이고 효율적인 운용이 가능- 자율주행을 넘어서 고객 데이터, 운송에 대한 데이터가 필요해서 협력을 통해 사업화할 수 있는 가능성이 열려있음 → 의견: 자율주행과 사람들의 ..

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